Будапешт, як одна з наймальовничіших столиць Європи, активно прагне до сталого розвитку, і екологічний транспорт відіграє в цьому процесі ключову роль. У місті, де історична велич зустрічається з сучасною динамікою, усвідомлення важливості зменшення вуглецевого сліду та покращення якості повітря стає дедалі відчутнішим. Будапешт робить значні кроки на шляху до створення більш екологічно чистої та дружньої до навколишнього середовища транспортної системи. Далі на budapest.name.
Будапешт на шляху до екологічної транспортної системи
Муніципалітет Будапешта, у співпраці з компанією AviBike, активно покращує умови для велосипедистів. На початку 2025 року було підписано контракт на будівництво 39 критих автостоянок, що замикаються на ключ, для безпечного паркування.
Велосипед є ефективним рішенням для міського транспорту, оскільки він допомагає зменшити затори, знизити забруднення повітря та шумове забруднення, а також сприяє здоровому способу життя. Це стала та часто швидша альтернатива автомобілям і навіть громадському транспорту.
Розуміючи важливість і зростальну популярність велосипедів, Муніципалітет Будапешта, за фінансової підтримки міста, вирішив встановити ці велостійки до середини літа 2025 року. Місця для велостоянок були обрані в наступних локаціях:
- Ділянка за Szentendrei út 30 (Kerék utca) – 9 шт.
- Búvár Street / B (територія за вул. Szentendrei 13) – 6 шт.
- Búvár Street / A (район за вул. Szentendrei 17-19) – 4 шт.
- Hollós Korvin Lajos Street /A – 10 шт.
- Hollós Korvin Lajos Street /B – 10 шт.
Ці закриті модульні шафи виготовлені з міцної нержавіючої сталі, стійкі до погодних умов і відповідають вимогам громадської безпеки. Місця для встановлення обиралися з урахуванням легкого доступу до житлових будинків та близькості до наявної велосипедної мережі. Підготовчі роботи розпочалися в середині травня 2025 року.
Трохи про проєкт Egészséges Utcák Tudásközpont
Ініціатива Будапешта Egészséges Utcák Tudásközpont (Центр знань «Здорові вулиці») активно впроваджує концепцію «здорових вулиць» серед урбаністів, архітекторів та міських планувальників. Її головна мета – створення здорової, кліматично нейтральної та стійкої міської інфраструктури. У рамках цього проєкту, підтримка електрифікації громадського транспорту є одним із найголовніших завдань, спрямованих на досягнення амбітних екологічних цілей. Ініціатива зосереджена на кількох ключових напрямках, що сприяють трансформації Будапешта:
- Електрифікація громадського транспорту. Це одне з найважливіших завдань, яке передбачає перехід на екологічно чисті види транспорту для значного зменшення викидів та покращення якості повітря.
- Розвиток інфраструктури для велосипедистів та пішоходів. Популяризація активних способів пересування через створення комфортних та безпечних умов для пішоходів і велосипедистів.
Для досягнення цих цілей проєкт передбачає низку спеціальних кроків:
- Зменшення автотрафіку. Впровадження заходів, спрямованих на скорочення кількості автомобілів на дорогах.
- Зменшення забруднення та шуму. Завдяки електрифікації та іншим екологічним ініціативам місто прагне знизити рівень забруднення та шумового навантаження.
- Покращення зон переходу та освітлення. Створення безпечних та комфортних умов для всіх учасників руху, зокрема для вразливих груп населення.
- Створення комфортних та естетичних просторів. Розробка міських зон, які є привабливими, функціональними та доступними для пішоходів і людей з інвалідністю.
Таким чином, Egészséges Utcák Tudásközpont активно працює над тим, щоб Будапешт став зразком здорового та сталого міського середовища, де електрифікований громадський транспорт відіграватиме центральну роль у досягненні цих амбітних цілей.
Проєкт USER-CHI: розвиток інфраструктури міського електротранспорту
Муніципалітет Будапешта активно долучився як партнер до європейського проєкту «Інноваційні рішення для інфраструктури зарядних станцій, орієнтованої на користувачів» (USER-CHI). Метою цього проєкту стало сприяння ширшому використанню електромобілів шляхом розробки інноваційних рішень, які краще відповідають потребам кінцевих користувачів.
Проєкт USER-CHI зосередився на двох основних напрямках: міській зарядці та розвитку інфраструктури легкої зарядки вздовж європейської транспортної мережі. У проєкті USER-CHI взяли участь промислові партнери, дослідницькі центри та міста. Будапешт, Барселона, Берлін, Рим і Турку виступили як міста-демонстратори, впроваджуючи пілотні рішення, тоді як Флоренція та Мурсія були залучені як міста-наступники, які переймають досвід.
У Будапешті, окрім Столичного муніципалітету, до партнерства долучилася компанія BKK Zrt. Вона розробила рамки співпраці з постачальниками ринкових послуг та реалізувала пілотний проєкт: у столиці було створено пункти електромобільності, оснащені необхідною інфраструктурою для заряджання електромобілів. Проєкт USER-CHI розпочався 1 лютого 2020 року і тривав чотири роки, зробивши значний внесок у розвиток екологічної транспортної інфраструктури в Європі.
Схожі ініціативи підтримує проєкт Fast Track. Він об’єднує різні міста (Антверпен, Болонью, Стокгольм, Будапешт) для обміну досвідом щодо впровадження екологічного транспорту та використання SUMI індикаторів з метою ефективності. Через VEKOP-5.3.1-15 (EU Cohesion Fund) фінансуються складні велоінфраструктурні проєкти в місті.
Популярні види екологічного транспорту у Будапешті
Будапешт активно впроваджує екологічно чисті транспортні рішення, роблячи місто більш стійким та приємним для життя. Ось найпоширеніші види екологічного транспорту, які допомагають угорській столиці ставати зеленішою:
- Трамваї – це найпопулярніший вид міського транспорту, що працює на електриці, а отже, не має шкідливих викидів. У Будапешті функціонує одна з найдовших трамвайних ліній Європи – маршрут №1, що простягається на понад 18 км. Багато трамваїв – це модернізовані, енергоефективні моделі, такі як CAF та Siemens Combino Supra.
- Електробуси та гібридні автобуси – Будапешт активно інтегрує електробуси, які вже обслуговують ключові маршрути у центрі та районах Пешта. Окрім того, місто використовує гібридні автобуси, що поєднують дизельний двигун з електротягою, ефективно знижуючи рівень викидів та покращуючи якість повітря.
- Велосипеди – велосипедний рух процвітає завдяки популярній системі міського велошерингу MOL Bubi, що налічує понад 180 станцій та 2 000 велосипедів. Мережа велодоріжок у центрі Будапешта стрімко розширюється, вже перевищивши 200 км, включаючи так звані «веломагістралі» (bringasztráda), що сприяють швидким та безпечним поїздкам.
- Пішохідні зони – міська влада активно реконструює центральні вулиці. Ці зони тепер мають значно ширші тротуари, комфортні місця для відпочинку та обмежений автомобільний рух. Будапешт поступово розширює цілі пішохідні квартали, роблячи місто більш привабливим та доступним для пішоходів.
- Мікромобільність – сервіси оренди електросамокатів, такі як Lime, TIER та Bird, стали популярним вибором для коротких поїздок. Хоча їхня екологічність не є абсолютно бездоганною (через виробництво та логістику), вони все ж суттєво зменшують залежність від автомобілів на невеликих відстанях, сприяючи зниженню заторів та викидів у місті.
Будапешт продовжує розвивати свою екологічну транспортну інфраструктуру, прагнучи створити зелене та комфортне міське середовище для всіх.