Экологический транспорт в Будапеште

Будапешт как одна из самых живописных столиц Европы активно стремится к экологическому развитию, и экологический транспорт играет в этом процессе ключевую роль. В городе, где историческое величие встречается с современной динамикой, осознание важности уменьшения углеродного следа и улучшения качества воздуха становится все более ощутимым. Будапешт делает значительные шаги на пути создания более экологически чистой и дружественной к окружающей среде транспортной системы. Далее на budapest.name.

Будапешт на пути к экологической транспортной системе

Муниципалитет Будапешта в сотрудничестве с компанией AviBike активно улучшает условия для велосипедистов. В начале 2025 года был подписан контракт на строительство замыкаемых на ключ 39 крытых автостоянок для безопасной парковки.

Велосипед является эффективным решением для городского транспорта, поскольку он помогает уменьшить пробки, снизить загрязнение воздуха и шумовое загрязнение, а также способствует здоровому образу жизни. Это экологическая и часто более быстрая альтернатива автомобилям и даже общественному транспорту.

Понимая важность и возрастающую популярность велосипедов, Муниципалитет Будапешта при финансовой поддержке города решил установить эти велостойки до середины лета 2025 года. Места для велостоянок были выбраны в следующих локациях:

• Участок по Szentendreri út 30 (Kerék utca) – 9 шт.
• Búvár Street/B (территория по ул. Szentendreri 13) – 6 шт.
• Búvár Street/A (район по ул. Szentendrei 17-19) – 4 шт.
• Hollos Korvin Lajos Street /A – 10 шт.
• Hollos Korvin Lajos Street / B – 10 шт.

Эти закрытые модульные шкафы изготовлены из прочной нержавеющей стали, устойчивы к погодным условиям и отвечают требованиям общественной безопасности. Места для установки выбирались с учетом легкого доступа к жилым домам и близости к имеющейся велосипедной сети. Подготовительные работы начались в середине мая 2025 года.

Немного о проекте Egészséges Utcák Tudásközpont

Инициатива Будапешта Egészséges Utcák Tudásközpont (Центр знаний «Здоровые улицы») активно внедряет концепцию «здоровых улиц» среди урбанистов, архитекторов и городских планировщиков. Ее главная цель – создание здоровой, климатически нейтральной и устойчивой городской инфраструктуры. В рамках этого проекта поддержка электрификации общественного транспорта является одной из главных задач, направленных на достижение амбициозных экологических целей. Инициатива сосредоточена на нескольких ключевых направлениях, способствующих трансформации Будапешта:

1. Электрификация общественного транспорта. Это одна из важнейших задач, которая подразумевает переход на экологически чистые виды транспорта для значительного уменьшения выбросов и улучшения качества воздуха.
2. Развитие инфраструктуры для велосипедистов и пешеходов. Популяризация активных способов передвижения путем создания комфортных и безопасных условий для пешеходов и велосипедистов.

Для достижения этих целей проект предусматривает ряд специальных шагов:

• Уменьшение автотрафика. Внедрение мер, направленных на сокращение количества автомобилей на дорогах.
• Уменьшение загрязнения и шума. Благодаря электрификации и другим экологическим инициативам город стремится к снижению уровня загрязнения и шумовой нагрузки.
• Улучшение зон перехода и освещения. Создание безопасных и комфортных условий для всех участников движения, в частности, для уязвимых групп населения.
• Создание комфортных и эстетических просторов. Разработка городских зон, которые привлекательны, функциональны и доступны для пешеходов и людей с инвалидностью.

Таким образом, Egészséges Utcák Tudásközpont активно работает над тем, чтобы Будапешт стал образцом здоровой и устойчивой городской среды, где электрифицированный общественный транспорт будет играть центральную роль в достижении этих амбициозных целей.

Проект USER-CHI: развитие инфраструктуры городского электротранспорта

Муниципалитет Будапешта активно присоединился как партнер к европейскому проекту «Инновационные решения для инфраструктуры зарядных станций, ориентированной на пользователей» (USER-CHI). Целью этого проекта стало содействие более широкому использованию электромобилей путем разработки инновационных решений, которые лучше отвечают потребностям конечных пользователей.

Проект USER-CHI сосредоточился на двух основных направлениях: городской зарядке и развитии инфраструктуры легкой зарядки вдоль европейской транспортной сети. В проекте USER-CHI приняли участие промышленные партнеры, исследовательские центры и города. Будапешт, Барселона, Берлин, Рим и Турку выступили как города-демонстраторы, внедряя пилотные решения, тогда как Флоренция и Мурсия были привлечены как города, перенимающие опыт.

В Будапеште кроме Столичного муниципалитета к партнерству присоединилась компания BKK Zrt. Она разработала рамки сотрудничества с поставщиками рыночных услуг и реализовала пилотный проект: в столице были созданы пункты электромобильности, оснащенные необходимой инфраструктурой для зарядки электромобилей. Проект USER-CHI начался 1 февраля 2020 года и продлился четыре года, внеся значительный вклад в развитие экологической транспортной инфраструктуры в Европе.

Похожие инициативы поддерживает проект Fast Track. Он объединяет различные города (Антверпен, Болонью, Стокгольм, Будапешт) для обмена опытом внедрения экологического транспорта и использования SUMI индикаторов с целью эффективности. Через VEKOP-5.3.1-15 (EU Cohesion Fund) финансируются сложные велоинфраструктурные проекты в городе.

Популярные виды экологического транспорта в Будапеште

Будапешт активно внедряет экологически чистые транспортные решения, делая город более устойчивым и приятным для жизни. Вот самые распространенные виды экологического транспорта, которые помогают венгерской столице становиться более зеленой.

• Трамваи – это самый популярный вид городского транспорта, работающий на электричестве, а значит, не имеющий вредных выбросов. В Будапеште функционирует одна из самых длинных трамвайных линий Европы – маршрут №1, простирающийся более чем на 18 км. Многие трамваи – это модернизированные, энергоэффективные модели, такие как CAF и Siemens Combino Supra.

• Электробусы и гибридные автобусы – Будапешт активно интегрирует электробусы, которые уже обслуживают ключевые маршруты в центре и районах Пешта. Кроме того, город использует гибридные автобусы, сочетающие дизельный двигатель с электротягой, эффективно снижая уровень выбросов и улучшая качество воздуха.
• Велосипеды – велосипедное движение процветает благодаря популярной системе городского велошеринга MOL Bubi, насчитывающей более 180 станций и 2 000 велосипедов. Сеть велодорожек в центре Будапешта стремительно расширяется, превысив 200 км, включая так называемые «веломагистрали» (bringasztráda), способствующие быстрым и безопасным поездкам.
• Пешеходные зоны – городские власти активно реконструируют центральные улицы. Эти зоны теперь имеют более широкие тротуары, комфортные места для отдыха и ограниченное автомобильное движение. Будапешт постепенно расширяет целые пешеходные кварталы, делая город более привлекательным и доступным для пешеходов.

• Микромобильность – услуги аренды электросамокатов, такие, как Lime, TIER и Bird, стали популярным выбором для коротких поездок. Хотя их экологичность не совершенно безупречна (из-за производства и логистики), они все же существенно уменьшают зависимость от автомобилей на небольших расстояниях, способствуя снижению пробок и выбросов в городе.

Будапешт продолжает развивать свою экологическую транспортную инфраструктуру, стремясь создать зеленую и комфортную городскую среду для всех.