Будапешт, расположенный на живописных берегах Дуная, является городом, чья история и современность тесно переплетены с водой. Однако за пределами туристических открыток, воспевающих реку, скрытым, но не менее важным аспектом водного ландшафта города являются его дамбы и водохранилища. Эти инженерные сооружения не только играют критическую роль в обеспечении города питьевой водой, контроле паводков и производстве энергии, но и стали неотъемлемой частью городской экосистемы и рекреационных зон. Подробнее на budapest.name.
Подземное водохранилище Будапешта: архитектурное мастерство и инженерные решения
Под живописным холмом Геллерт в Будапеште, известным своими элегантными, обсаженными деревьями улочками, скрыто настоящее инженерное чудо – водохранилище Йожефа Грубера. Это сюрреалистическое подземное сооружение ежегодно в марте опорожняется для ежегодной очистки, открывая посетителям футуристический, почти антиутопический ландшафт, образованный 106 вытянутыми колоннами.
Водохранилище является неотъемлемой частью системы водоснабжения Будапешта. Он способен вместить до 80 миллионов литров воды. Каждую ночь вода фильтруется и закачивается сюда из Дуная, а в течение дня подается жителям Буды. Этот ежедневный цикл обеспечивает бесперебойную поставку пресной воды примерно 500 000 человек.
Строительство водохранилища началось в 1970 году и длилось восемь лет. Для его создания с холма было вырыто более 140 тысяч кубических метров земли. Заливка фундамента двух бассейнов потребовала более 6000 квадратных метров бетона толщиной 30 см, а 25 бетоносмесителям понадобилось более 40 часов для непрерывной подачи материала.
Два бассейна водохранилища спроектированы в форме пианино, сочетающего эстетику и функциональность. Эта уникальная форма, вместе со 106 полыми и перфорированными колоннами высотой 9 метров, предотвращает образование водяных вихрей и обеспечивает оптимальную циркуляцию. Такая инновационная конструкция предотвращает застой воды и образование микроорганизмов, обеспечивая ее свежесть и качество. Объект также оснащен самой современной системой ультрафиолетовой дезинфекции, придающей дополнительный уровень защиты от патогенов. Во время строительства это водохранилище стало вторым по величине в мире, уступая лишь объекту в Токио.
Тайны подземелья и их раскрытие
Через 35 лет после завершения строительства оригинальные расчеты моделирования потока, выполненные Йожефом Грубером, были полностью подтверждены компьютерной моделью, что засвидетельствовало гениальность проекта.
Водохранилище Йожефа Грубера открыто для публики только один день в году – 22 марта, во Всемирный день воды. В этот день посетители имеют уникальную возможность спуститься в пустое водохранилище и пройтись среди величественных колонн, собственными глазами почувствовав жуткую красоту этого скрытого подземного мира. Это редкая возможность увидеть сложное инженерное сооружение, ежедневно обеспечивающее жизнь города.
Kopaszi-gát – историческая дамба и популярная рекреационная локация
История дамбы Kopaszi-gát в Будапеште – это яркий пример трансформации инженерного сооружения от чисто функционального объекта в оживленную рекреационную зону. Сегодня это один из самых модных парков города, который предлагает жителям и гостям столицы уникальные возможности для отдыха на берегу Дуная.
Строительство дамбы Kopaszi-gát началось в 1870 году и длилось шесть лет до 1876 года. Тогда была построена примерно 3-километровая параллельная плотина, отделяющая Lágymányosi Bay от Дуная. Ее основной целью был контроль льдообразования и защита города от наводнений, являвшихся частым явлением в 19 веке. Дамба также играла важную роль в обеспечении возможности погрузки железнодорожных грузов в зимний порт, поддерживая широкий плес воды.
В середине 20 века территория вокруг дамбы претерпела определенное забвение. Однако в 1993 году она была объявлена охранной зоной, а с 2003 года началось постепенное возрождение, уже с акцентом на превращение ее в исключительно рекреационную зону.
Возрождение и современное превращение дамбы
Настоящая ревитализация Kopaszi-gát началась с 2007 года, когда территория была превращена в модный городской парк. Сегодня это примерно 10 гектаров современного ландшафтного дизайна, гармонично сочетающего инженерные элементы с природными. Парк оборудован широкими пешеходными и велосипедными дорожками, современной зеленой архитектурой и инфраструктурой для досуга.
Одной из ключевых особенностей является причал BKK, позволяющий добраться сюда паромом (линии D11/D12), курсирующим с 2017 года. Это значительно улучшило доступность локации. Теперь вдоль дамбы и парка расположены многочисленные кафе и ресторанчики с террасами, детские площадки, зоны пляжа и пляжные бары, а также пункты проката снаряжения для водных активностей, таких как SUP и каяки. Kopaszi-gát также стала популярным местом для занятий йогой и проведения различных культурных мероприятий, что подтверждает ее статус полноценного городского оазиса.
Временные дамбы в Будапеште
Будапешт, расположенный на берегах Дуная, регулярно сталкивается с вызовами наводнений, что требует от городских служб постоянной готовности и инновационных решений. Одним из ключевых элементов защиты является строительство временных дамб, помогающих обезопасить столицу не только от большой воды, но и от потенциальных последствий утечки сточных вод.
Ежедневно через канализационную сеть Будапешта, протяженность которой составляет 6473 километра, проходит 500-600 тысяч кубометров сточных вод. Почти 99% этого количества после биологической очистки сбрасывается в Дунай. Однако, когда канализационные системы не справляются с объемом, сточные воды могут проникать на поверхность, создавая санитарную угрозу и неприятный запах.
Именно поэтому во время подготовки к паводкам первоочередным шагом является закрытие всех подземных шлюзов, соединенных с Дунаем, и перевод насосных станций в специальный режим работы. В Будапеште для защиты от наводнений активно используются различные типы временных дамб:
- Балочные закрытия. На глубоких участках оборонительной полосы, как, к примеру, в парке отдыха Кошута Лайоша, устанавливают древесные балки в два ряда, место меж которыми засыпают глиной.
- Глиняные насыпи. На Королевской дороге основную оборонительную линию усиливают глиняными насыпями длиной около 1700 метров, используя более 6000 кубометров глины.
- Мобильные дамбы из мешков с песком. Особенно это касается острова Маргит, где для строительства временной мобильной дамбы привлекают около 500 000 мешков с песком.
- Мобильные дамбы из алюминиевых балок-вставок. На термальных купальнях Дагай, благодаря предварительным инвестициям, была возведена мобильная плотина длиной почти 500 метров из 1500 алюминиевых балок.
Марианна Батори, менеджер по коммуникациям Столичной канализационной компании, отмечает, что после паводков было закрыто около 50 проездов, а главные оборонные линии усилены до высоты 9 метров в необходимых местах. Это обеспечивает надежную защиту города.
Круглосуточное патрулирование и сотрудничество
В периоды угрозы наводнений, 400 сотрудников Будапештского канализационного завода и 250 работников субподрядчиков осуществляют непрерывное патрулирование семи оборонных участков. Они оперативно обнаруживают любые признаки затопления, такие как утечка воды, и немедленно извещают аварийно-спасательные службы. В защитных операциях, в том числе на острове Маргит, также активно помогают волонтеры, обученные службой управления стихийными бедствиями.
Эти усилия позволяют Будапешту эффективно противостоять угрозам наводнений, обеспечивая безопасность жителей и функционирование критической инфраструктуры, включая бесперебойный водоотвод и очистку сточных вод. Защита питьевого водоснабжения, обеспечиваемая береговыми фильтрами вдоль Дуная, также является приоритетом, ведь более 75% скважин расположены в пойменных районах.