Будапешт хранит память о заброшенных объектах, вошедших в историю. Один из них — электростанция Келенфельд, которая стала символом начала эпохи электричества. В 1914 году она снабжала светом большую часть города и являлась самой большой в мире! Спустя более 100 лет диспетчерская является заброшенной, а большая часть электростанции все еще используется, обеспечивая электроэнергией венгерскую столицу. Подробнее об этом на budapest.name.
Краткая история электростанции Келенфельд
Раньше она была одна из самых мощных венгерских электростанций, а теперь это популярная туристическая достопримечательность. Ее история началась в 1914 году. Тогда в Будапеште была открыта первая электростанция под названием Келенфельд. Ее спроектировали 2 архитектора — Кальман Райхл и Вирджил Борбиро. Она предназначена для снабжения электричеством частные дома, улицы и общественные учреждения.
После официального открытия электростанцию несколько раз совершенствовали. В первой половине 1920-х инженеры построили там вторую котельную и смонтировали дополнительное генерирующее оборудование, а к 1934 году реализовали очередной этап расширения: установили третью котельную и несколько новых турбин для выработки электроэнергии.
Келенфельд прославила Будапешт на весь мир тем, что стала первым поставщиком электроэнергии в Европе. Также она предоставила сотни новых рабочих мест для венгерцев и стала началом развития сети электроснабжения по всей стране.
Согласно венгерскому законодательству эта электростанция является ценным промышленным объектом, который запрещено сносить. Здание сохраняет технические объекты и архитектуру прошлого века, которые могут увидеть все желающие. Именно поэтому иногда здесь проводят экскурсии.
Многие удивляются, что даже спустя 100 лет часть электростанции Келенфельд продолжает обеспечивать светом Будапешт. Если ее отключат в непредвиденной ситуации, на территории станции есть запас жидкого мазута, как альтернативы топлива, которого хватит на восемь дней для продолжения эффективной работы. Старая часть здания больше не используются, за исключением проведения пеших туров, съемок фильмов и клипов.
Для многих путешественников это является единственной возможностью больше узнать про электростанцию и ее посетить. Прежде чем пройти через лабиринт труб, все обязательно надевают желтые жилеты и каски. А затем отправляются в промышленные помещения, где сохранились технологии и дизайн начала XX века.
Как выглядит одна из первых электростанций в Европе?
Местные жители называют эту электростанцию технологическим чудом из-за необычного дизайна и технических объектов, которые сохраняют ее историю. Многие туристы, фотографы и режиссеры приезжают сюда, чтобы все это увидеть.
Особый интерес вызывает диспетчерская в стиле ар-деко, которая была закрыта примерно в 2005 году. Здесь через стеклянный потолок пробивается свет, освещающий сотни датчиков и переключателей на фоне металлических панелей. Раньше это был центр управления всеми технологическими процессами электростанции.
В этом промышленном здании есть металлические 2 лестницы. Они имеют форму спирали, соединяющую несколько этажей.
Между промышленными помещениями находятся длинные коридоры. За их стенами установлено оборудование, предназначенное для поддержания эффективной работы электростанции.
Для регуляции работы технических устройств здесь были специально установлены переключатели и рычаги. Также рядом есть генераторы, котельные и турбины, установленные в прошлом веке.
В здании Келенфельд сохранилась атмосфера прошлого спустя много сотен лет: широкие коридоры и окна, много металлических конструкций, ограждений, панелей для управления и многое другое. Каждое промышленное помещение было обустроено по современным тенденциям XX века, которые во многом отличаются от современных.