{"id":3219,"date":"2024-10-30T16:14:49","date_gmt":"2024-10-30T15:14:49","guid":{"rendered":"https:\/\/budapest.name\/?p=3219"},"modified":"2024-10-30T16:15:03","modified_gmt":"2024-10-30T15:15:03","slug":"hova-tettek-a-szemetet-a-regi-idokben-budapest-lakoi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/budapest.name\/hu\/eternal-3219-hova-tettek-a-szemetet-a-regi-idokben-budapest-lakoi","title":{"rendered":"Hov\u00e1 tett\u00e9k a szemetet a r\u00e9gi id\u0151kben Budapest lak\u00f3i?"},"content":{"rendered":"\n

A mai Budapesten a lakosok sz\u00e9tv\u00e1logatj\u00e1k \u00e9s szelekt\u00e1lj\u00e1k a szemetet. Ezt a folyamatot mindenki nagyon komolyan veszi. A k\u00f6z\u00fczemi szolg\u00e1ltat\u00e1sok is fenntartj\u00e1k az utc\u00e1k tisztas\u00e1g\u00e1t: mindenhol szemetesek \u00e1llnak, \u00e9s a forr\u00f3 napokon locsol\u00f3aut\u00f3k is j\u00e1rj\u00e1k az utc\u00e1kat. Azonban a 19. sz\u00e1zadban minden teljesen m\u00e1sk\u00e9pp volt. Arr\u00f3l, hogy hogyan kezelt\u00e9k akkoriban a v\u00e1rosban a hullad\u00e9kot, \u00e9s hov\u00e1 tett\u00e9k, itt besz\u00e9l\u00fcnk r\u00e9szletesebben a budapest.name<\/a> oldalon.<\/p>\n\n\n\n

Egy kis statisztika<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A mai lakosok hozz\u00e1szoktak a tiszta utc\u00e1khoz, \u00e9s ez\u00e9rt nem gondolkodnak azon, h\u00e1ny ember dolgozik a budapesti utc\u00e1k tisztas\u00e1g\u00e1nak fenntart\u00e1s\u00e1n t\u00e9len-ny\u00e1ron. Sokan \u00fagy v\u00e9lik, hogy ez nem t\u00fal fontos munka, de ha jobban belegondolunk, teljesen m\u00e1s k\u00f6vetkeztet\u00e9sre jutunk.<\/p>\n\n\n\n

\u00d6sszesen mintegy 20 000 kereskedelmi szervezet dolgozik a v\u00e1rosban, amelyek feladata 25 milli\u00f3 n\u00e9gyzetm\u00e9ternyi \u00fath\u00e1l\u00f3zat, k\u00f6zter\u00fcleti j\u00e1rd\u00e1k, 73 alulj\u00e1r\u00f3, hidak \u00e9s egy\u00e9b l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nyek tiszt\u00e1ntart\u00e1sa. P\u00e9ld\u00e1ul a f\u0151 v\u00e1llalat, a \u201eBudapest Public Grounds Maintenance Ltd.\u201d majdnem 850 000 h\u00e1ztart\u00e1s hullad\u00e9k\u00e1t gy\u0171jti, sz\u00e1ll\u00edtja \u00e9s \u00e1rtalmatlan\u00edtja. Csak k\u00e9pzelj\u00fck el, mi t\u00f6rt\u00e9nne, ha nem lenne megfelel\u0151 hullad\u00e9kkezel\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Hullad\u00e9kgy\u0171jt\u00e9s \u00e9s -v\u00e1logat\u00e1s a 19. sz\u00e1zadban<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

1800-ban Budapest \u00e9p\u00edtkezni kezdett, \u00edgy a szem\u00e9tsz\u00e1ll\u00edt\u00e1s \u00e9s az utc\u00e1k tiszt\u00e1n tart\u00e1sa priorit\u00e1ss\u00e1 v\u00e1lt a hat\u00f3s\u00e1gok sz\u00e1m\u00e1ra. Akkoriban a v\u00e1roslak\u00f3k a hullad\u00e9kot g\u00f6dr\u00f6kbe vagy egyszer\u0171en a Duna partj\u00e1ra dobt\u00e1k. Ennek k\u00f6vetkezt\u00e9ben minden ker\u00fcletben elviselhetetlen szag terjengett. Az akkori id\u0151kben m\u00e9g nem l\u00e9tezett hivatalos szab\u00e1lyoz\u00e1s arr\u00f3l, hogyan kellene az embereknek kezelni a hullad\u00e9kot. 1830-ban ezt l\u00e9trehozt\u00e1k, \u00e9s mostant\u00f3l a lakosoknak egy erre kijel\u00f6lt helyre kellett elvinni\u00fck a hullad\u00e9kot. Sokaknak azonban nem volt saj\u00e1t sz\u00e1ll\u00edt\u00f3eszk\u00f6z\u00fck, \u00edgy hamarosan v\u00e1llalkoz\u00f3k jelentek meg, akik \u00e1tv\u00e1llalt\u00e1k ezt a feladatot. 1879-t\u0151l kezdve a hat\u00f3s\u00e1gok egyre t\u00f6bb szab\u00e1lyt dolgoztak ki, amelyek el\u0151seg\u00edtett\u00e9k a v\u00e1ros alapos tiszt\u00e1ntart\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n\n\n\n

Nem sokkal k\u00e9s\u0151bb a k\u00f6zterek tiszt\u00e1n tart\u00e1sa \u00e9s a h\u00f3eltakar\u00edt\u00e1s minden ker\u00fclet k\u00f6teless\u00e9g\u00e9v\u00e9 v\u00e1lt, s\u0151t n\u00e9ha a t\u0171zolt\u00f3s\u00e1g is r\u00e9szt vett ebben. Az 1880\u20131890-es \u00e9vekben egy mag\u00e1nv\u00e1llalkoz\u00f3, Lajos Cseri, lovaskocsikkal kezdte el sz\u00e1ll\u00edtani a hullad\u00e9kot a v\u00e1rosk\u00f6zpontb\u00f3l. Ezen k\u00edv\u00fcl 20 \u00e9ves szerz\u0151d\u00e9st k\u00f6t\u00f6tt Budapesttel egy ipari vas\u00fatvonal \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9re. V\u00e9g\u00fcl 1893 tavasz\u00e1n a projekt elk\u00e9sz\u00fclt, \u00e9s a v\u00e1rosban g\u0151zmozdonyos kocsik kezdt\u00e9k sz\u00e1ll\u00edtani a h\u00e1ztart\u00e1si hullad\u00e9kot.<\/p>\n\n\n\n

A gyors\u00edtott ipari verseny teljesen megv\u00e1ltoztatta a v\u00e1ros \u00e9letm\u00f3dj\u00e1t, ami a hullad\u00e9k mennyis\u00e9g\u00e9nek n\u00f6veked\u00e9s\u00e9hez vezetett. Ennek k\u00f6vetkezt\u00e9ben s\u00fcrget\u0151 sz\u00fcks\u00e9gess\u00e9 v\u00e1lt egy k\u00f6zponti hivatal l\u00e9trehoz\u00e1sa, amely ir\u00e1ny\u00edtja a rendszeres szem\u00e9tsz\u00e1ll\u00edt\u00e1st. \u00cdgy 1895-ben megalakult a \u201eK\u00f6ztisztas\u00e1gi Hivatal\u201d, amely hullad\u00e9kgy\u0171jt\u00e9ssel \u00e9s -\u00e1rtalmatlan\u00edt\u00e1ssal foglalkozott.<\/p>\n\n\n\n

A k\u00f6zterek tiszt\u00edt\u00e1sa<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A v\u00e1ros utc\u00e1it 1820-t\u00f3l kezdt\u00e9k el takar\u00edtani. Kezdetben a fogvatartottak v\u00e9gezt\u00e9k ezt a munk\u00e1t, akiket a rend\u0151r\u0151rs\u00f6k fel\u00fcgyeltek. K\u00e9s\u0151bb az utc\u00e1k tiszt\u00e1n tart\u00e1s\u00e1t mag\u00e1nv\u00e1llalkoz\u00f3k vett\u00e9k \u00e1t. 1879-t\u0151l azonban m\u00e1r a \u201eK\u00f6ztisztas\u00e1gi Hivatal\u201d v\u00e9gezte ezt a feladatot. Sok\u00e1ig a locsol\u00e1st k\u00e9zzel v\u00e9gezt\u00e9k. A vizet el\u0151sz\u00f6r lovaskocsin sz\u00e1ll\u00edtott\u00e1k, majd k\u00e9s\u0151bb motoriz\u00e1lt j\u00e1rm\u0171veket is haszn\u00e1ltak.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A gondnokok komolyan vett\u00e9k a munk\u00e1jukat, nem hagyt\u00e1k az utc\u00e1k sz\u00e9l\u00e9n a szemetet, hanem elsz\u00e1ll\u00edtott\u00e1k a gy\u0171jt\u0151pontokra. Az utak locsol\u00e1s\u00e1ra az els\u0151 mechanikai eszk\u00f6z egy t\u00f6ml\u0151s kalap\u00e1cs volt, amelyet 1870-t\u0151l kezdtek haszn\u00e1lni. M\u00e1r 1885-ben el\u0151sz\u00f6r indultak el lovas utcatiszt\u00edt\u00f3 g\u00e9pek \u00e9s h\u00f3eltakar\u00edt\u00f3 g\u00e9pek Budapest utc\u00e1in.<\/p>\n\n\n\n

Az els\u0151 elektromos hajt\u00e1s\u00fa \u00fattiszt\u00edt\u00f3 Budapesten 1902-ben jelent meg, a motoros locsol\u00f3aut\u00f3k pedig 1930-t\u00f3l kezdtek m\u0171k\u00f6dni 9000 literes tart\u00e1lyokkal. 1928-ban elkezdtek pormentes szem\u00e9tsz\u00e1ll\u00edt\u00f3kat alkalmazni, amelyeket el\u0151sz\u00f6r a \u201eKeller und Knappich Augsburg\u201d c\u00e9gt\u0151l szereztek be, majd k\u00e9s\u0151bb helyi magyar gy\u00e1rt\u00f3kt\u00f3l. 1909-ben a M\u00fazeum k\u00f6r\u00fat \u00e9s a Kossuth Lajos utca sark\u00e1n pap\u00edrb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt hullad\u00e9kt\u00e1rol\u00f3kat \u00e1ll\u00edtottak fel, k\u00e9s\u0151bb t\u00f6bb sz\u00e1z f\u00e9mb\u0151l k\u00e9sz\u00fclt modellt helyeztek el a v\u00e1rosban.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A mai Budapesten a lakosok sz\u00e9tv\u00e1logatj\u00e1k \u00e9s szelekt\u00e1lj\u00e1k a szemetet. Ezt a folyamatot mindenki nagyon komolyan veszi. A k\u00f6z\u00fczemi szolg\u00e1ltat\u00e1sok is fenntartj\u00e1k az utc\u00e1k tisztas\u00e1g\u00e1t: mindenhol szemetesek \u00e1llnak, \u00e9s a forr\u00f3 napokon locsol\u00f3aut\u00f3k is j\u00e1rj\u00e1k az utc\u00e1kat. Azonban a 19. sz\u00e1zadban minden teljesen m\u00e1sk\u00e9pp volt. Arr\u00f3l, hogy hogyan kezelt\u00e9k akkoriban a v\u00e1rosban a hullad\u00e9kot, \u00e9s […]<\/p>\n","protected":false},"author":440,"featured_media":2196,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[363],"tags":[1313,1319,1314,1320,1318,1317,1316,1322,1321,1315],"moimportance":[33],"motype":[367],"moformat":[18],"class_list":{"0":"post-3219","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-innovaciok","8":"tag-19-szazadi-budapest","9":"tag-budapest-kozteruletek","10":"tag-hulladekkezeles","11":"tag-hulladekszallitas","12":"tag-koztisztasagi-hivatal","13":"tag-lajos-cseri","14":"tag-regi-budapest","15":"tag-szemetgyujtes","16":"tag-utcatisztitas-tortenete","17":"tag-varosi-tisztasag","18":"moimportance-retranslyacziya-v-agregatory","19":"motype-eternal","20":"moformat-vlasna"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/budapest.name\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/budapest.name\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/budapest.name\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/budapest.name\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/440"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/budapest.name\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3219"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/budapest.name\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3219\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3232,"href":"https:\/\/budapest.name\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3219\/revisions\/3232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/budapest.name\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2196"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/budapest.name\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/budapest.name\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/budapest.name\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3219"},{"taxonomy":"moimportance","embeddable":true,"href":"https:\/\/budapest.name\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/moimportance?post=3219"},{"taxonomy":"motype","embeddable":true,"href":"https:\/\/budapest.name\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/motype?post=3219"},{"taxonomy":"moformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/budapest.name\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/moformat?post=3219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}